カローラの価格一覧｜セダン・ツーリング・スポーツ・クロス・GR

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カローラシリーズの価格を一覧で見る

まずは全体をざっと見てみましょう。以下は2026年9月時点のメーカー希望小売価格（いわゆる定価・消費税込・トヨタ公式）です。

価格帯には特別仕様車も含めています。

『カローラって安い車じゃなかった？』と思う方も多いはずです。

実は、2025年5月の改良でガソリン車が無くなり、セダン・ツーリング・スポーツは全車ハイブリッドになりました。いちばん安いグレードでも200万円台半ばからなのは、そのためなんです。ハイブリッドの中身はカローラのハイブリッドの仕組みで詳しく見られます。

モデル別・グレード別の価格

ここからは、モデルごとにグレード別の価格を見ていきます。駆動方式で価格が変わるので、2WDとE-Fourを並べていますね。

カローラ（セダン）の価格

「カローラ」とだけ呼ぶ時は、このセダンのことです。シリーズでいちばん安い価格から始まります。

2026年9月時点のメーカー希望小売価格（消費税込）です。

XとGの差は約36.5万円、GとW×Bの差は約38.3万円です。E-Fourにすると、どのグレードも約21.5万円上がります。

セダンのグレードの細かな違いはカローラセダンの価格とグレードにまとめています。

カローラ ツーリングの価格

ツーリングはワゴンタイプです。中身はセダンとほぼ同じで、価格は同じグレード同士で約6.7万円高くなります。

2026年9月時点のメーカー希望小売価格（消費税込）です。

『ワゴンにするだけで7万円近く違うの？』という声もありますよね。

その分、荷室が広くなり、後ろの座席を倒せば長い物も積めます。荷物をよく載せるなら、差額の価値は十分あると感じる方が多いです。詳しくはカローラツーリングの価格とグレードで見られます。

カローラ スポーツの価格

スポーツは5ドアのハッチバックです。2WDだけの設定で、E-FourとMTは現行モデルにありません。

2026年9月時点のメーカー希望小売価格（消費税込）です。

いちばん安いG”X”は、セダンのXより約15万円高いところから始まります。一方で上のグレードのG”Z”は、セダンのW×Bと約9万円しか違いません。

2026年7月の一部改良で、G”Z”には18インチのアルミホイールが標準になりました（メディア情報）。グレードの違いはカローラスポーツの価格とグレードで詳しく見られます。

カローラ クロスの価格

クロスはシリーズ唯一のSUVです。車高が高く、最低地上高もセダンより30mm高い160mm（S・Z）あります。

2026年9月時点のメーカー希望小売価格（消費税込）です。

ここが気をつけたいところです。2026年7月の一部改良でGグレードが無くなり、既存のグレードは約10万円値上げされました。

そのため、いちばん安いSでも約298万円からです。以前の「200万円台で買えるクロス」のイメージのまま見積もりを取ると、驚くかもしれません。

GR SPORTは2.0Lハイブリッドの E-Four だけです。価格は4,077,700円で、GRカローラを除けばシリーズでいちばん高くなります。中身はカローラクロスの価格とグレードで詳しく見られます。

GRカローラとアクシオ・フィールダーの価格

GRカローラ

GRカローラは、1.6Lターボのガソリンエンジンを積んだスポーツモデルです。グレードはRZだけで、4WDです。

『カローラでMTの新車はある？』と探している方もいますよね。

2026年9月時点で、新車で買えるMTのカローラはGRカローラの6MTだけです。スポーツにもMTの設定はありません。

アクシオ・フィールダーは生産終了

5ナンバーのカローラ アクシオ（セダン）とフィールダー（ワゴン）は、2025年10月末で生産を終えています。いまは中古車で探すことになります。

参考までに、トヨタ公式データに残っていた最終の価格（消費税込）を載せておきます。

中古で探す時の見方はアクシオの記事とフィールダーの記事にまとめています。

同じ予算ならどのモデルが買える？

価格を「予算ごと」に並べ直すと、選び方が見えやすくなります。以下は2WDの価格で見たものです（2026年9月時点・消費税込）。

例えば、予算が280万円なら、セダン・ツーリング・スポーツのGが並びます。ここで迷ったら、次は荷室と見た目の好みで決めてみてください。

4モデルの違いを横並びで見たい方は、セダン・ツーリング・スポーツ・クロスの違いを読むと決めやすくなります。

車両価格と実際に払う金額の差

ここが大事なところです。表の価格は車両本体だけで、実際に払う金額はもっと上がります。

「300万円のグレードなら300万円で買える？」「いえ、オプションや諸費用が乗ります」。商談ではよくこんな話になるんです。

例えば、有料のボディカラーは、プラチナホワイトパールマイカが33,000円、エモーショナルレッドⅡが55,000円です（セダン・ツーリングの場合）。

自動車税は、1.8Lのセダン・ツーリング・スポーツ・クロスで年額36,000円です（2019年10月1日以降に初回新規登録した自家用乗用車）。

総額がどれくらいになるかはカローラの乗り出し価格で詳しく見られます。そこから値引きがどれだけ引けるかは、カローラの値引き相場が参考になります。

欲しいグレードが決まったら、まずは見積もりを取って総額を知っておきましょう。

カタログはどこで見られる？

カローラシリーズのカタログは、トヨタ公式サイトのWebカタログで見られます。紙のカタログは販売店でもらうのが一般的です。

『旧型のカタログが見たい』という方もいますよね。

公式サイトに載るのは現行モデルだけなので、旧カタログは中古車の販売店や、販売店で保管しているものを見せてもらう形になります。歴代モデルの違いはカローラの歴代モデル一覧にまとめています。

なお、海外で発表されるコンセプトカーは、2026年9月時点で日本の販売価格は出ていません。

よくある質問

まとめ

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