カローラセダンの価格とグレード｜X・G・W×Bの違いを表で比較

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カローラセダンってどんな車？

ここでいう「カローラ」は、4ドアのセダンのことです。カローラシリーズには、ほかにツーリング（ワゴン）、スポーツ（ハッチバック）、クロス（SUV）、GRカローラがあります。

現行のセダンは12代目のE210系で、2019年9月17日に発売されました（トヨタ公式）。この代から全幅が1,745mmになり、3ナンバーサイズになっています。

『昔のカローラみたいに、安いガソリン車は無いの？』という方もいるはずです。

2026年9月時点では、セダンにガソリン車の設定はありません。一番安いXの2WDでも2,380,400円からです。

最近の改良で変わったこと

ここ1年半の改良で、装備はかなり充実しました。

2026年5月からは、一番下のXにもスマートエントリーが付きました。以前のXを知っている人ほど「装備が増えたな」と感じるはずです。

カローラセダンのグレード別価格

まずは価格を並べてみます。2026年9月時点のメーカー希望小売価格（消費税込・トヨタ公式）です。

価格帯は約238万〜345万円です。XからGで365,200円、GからW×Bで382,800円上がります。

どのグレードでもE-Fourにすると214,500円高くなります。4WDが必要かどうかはカローラのE-Four（4WD）は必要かで詳しく判断できますよ。

X・G・W×Bの装備はどこが違う？

ここが大事なところです。グレードの差は、ディスプレイ、メーター、タイヤの3つに大きく出ます。

安全装備のToyota Safety Senseは、全グレードに標準で付いています。プリクラッシュセーフティや全車速追従のレーダークルーズコントロールは、Xでも使えるんです。

Xを選ぶ時に知っておきたいこと

Xは画面の無い「ナビレディ」なので、ナビやオーディオは別に用意することになります。

『画面が無いって、スマホのナビを使えばいいかな』と考える方も多いですよね。

それも1つの方法です。ただ、あとから画面を付けると費用がかかるので、Gとの差額365,200円と比べてみてください。ナビの選び方はカローラのナビ・ディスプレイの選び方にまとめています。

Gがバランス型と言われる理由

Gは16インチのアルミホイールと8インチのディスプレイが付き、燃費はシリーズ最良の29.8km/L（2WD・WLTC）です。

「装備も燃費も欲しいなら、結局Gだよね」
「見た目にこだわらなければ、そうなるかも」

こんな話になりやすいグレードです。迷ったらまずGを基準に考えてみましょう。

グレード別の燃費と色

燃費と選べる色も、グレードで違います。WLTCモード燃費はトヨタ公式諸元の値です。

使う燃料は無鉛レギュラーで、タンクは43Lです。自動車税は1.8Lなので年36,000円です。

色で見ると、ブルーメタリックはGだけで選べます。エモーショナルレッドⅡはGとW×Bで選べる有料色（55,000円）です。

『好きな色がグレードで選べないことがあるの？』と驚く方もいますよね。

実はそうなんです。先に色を決めている人は、その色があるグレードから逆に選ぶのも手です。全色の一覧はカローラの色は何色ある？にあります。

カローラ W×B（ダブルバイビー）とは

W×Bは「ダブルバイビー」と読みます。セダンの最上級グレードで、見た目をスポーティにまとめたグレードです。

Gとの大きな違いは、10.5インチの大きな画面、12.3インチのフル液晶メーター、17インチのアルミホイールです。価格はGより382,800円高くなります。

W×Bで選べる色は、プラチナホワイトパールマイカ（有料33,000円）、マッシブグレー、ニュートラルブラック、エモーショナルレッドⅡ（有料55,000円）の4色です。

W×Bの上には、特別仕様車のACTIVE SPORTもあります。W×Bより103,400円高く、2WDには専用チューニングのサスペンションが付きます。中身の違いはカローラの特別仕様車の中身と価格で解説しています。

W×Bを中古で探す時は

W×Bを中古で探す方も多いです。年式によって装備が違うので、見るポイントを押さえておきましょう。

中古の選び方全体はカローラの中古車の選び方で紹介しています。

カローラセダンにMTはある？ツーリング・スポーツとの違い

「カローラ セダン MT」と調べる方もいますが、2026年9月時点のセダンはハイブリッドのみで、MTの設定はありません。カローラシリーズで今MTを新車で選べるのは、GRカローラ（RZ 6MT・5,680,000円）だけです。

ツーリング・スポーツとの違い

セダン、ツーリング、スポーツの3車は、同じE210系で中身の多くが共通です。違いはボディの形と価格です。

同じグレードなら、ツーリングはセダンより約6.7万円高い設定です。荷物を多く積むならツーリング、見た目の低さや落ち着きを取るならセダン、と考えると分かりやすいです。

サイズの細かい比較とトランクの話はカローラセダンのサイズとトランク容量にまとめました。4モデル全体の選び方はカローラはセダン・ツーリング・スポーツ・クロスのどれを選ぶ？で見られます。

カスタムや昔のTE71セダンが気になる方へ

カローラセダンは、ドレスアップを楽しむ人もいます。ホイールやエアロを変える場合は、車検や保証に影響しないかを先に確かめておきましょう。定番のパーツと注意点はカローラのカスタムパーツの定番と注意点で紹介しています。

「TE71」は、4代目カローラ（E70系・1979年発売）の型式の1つです。旧車として今も人気がありますが、現行のE210系とは全くの別物です。歴代のモデルはカローラの歴代モデル一覧で年式と型式を確かめられます。

カローラセダンの見積もりの取り方

グレードが決まったら、次は見積もりです。同じグレードでも、オプションや値引きで総額はかなり変わります。

値引きの目安はカローラの値引き相場と限界額で、モデル別に紹介しています。セダンは本体10万〜15万円程度から話が始まることが多いと言われますが、時期と地域で変わります。

いまの見積もりが妥当か確かめたい方は、複数の見積もりを並べてみてください。

よくある質問

まとめ

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